縫焊分為連續(xù)縫焊、斷續(xù)縫焊和步進(jìn)縫焊。廣泛應(yīng)用于油桶、罐頭罐、暖氣片、飛機(jī)和汽車油箱、汽車消音器、減震器、以及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈中密封容器的薄板焊接。 連續(xù)縫焊時(shí)，滾盤連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，電流不斷通過工件。這種方法易使工件表面過熱，電極磨損嚴(yán)重，因而很少使用。但在縫焊機(jī)高速縫焊時(shí)（4-15m/min）50Hz交流電的每半周將形成一個(gè)焊點(diǎn)，交流電過零時(shí)相當(dāng)于休止時(shí)間，這又近似于下述的斷續(xù)縫焊，因而在制缸、制桶工業(yè)中獲得應(yīng)用。

斷續(xù)縫焊時(shí)，滾盤連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，電流斷續(xù)通過工件，形成的焊縫由彼此搭迭的熔核組成。由于電流斷續(xù)通過，在休止時(shí)間內(nèi)，滾盤和工件得以冷卻，因而可以提高滾盤壽命、減小熱影響區(qū)寬度和工件變形，獲得較優(yōu)的焊接質(zhì)量。這種方法已被廣泛應(yīng)用于1.5mm以下的各種鋼、高溫合金和鈦合金的縫焊。斷續(xù)縫焊時(shí)，由于滾盤不斷離開焊接區(qū)，熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶，因此很容易產(chǎn)生表面過熱、縮孔和裂紋（如在焊接高溫合金時(shí)）。盡管在焊點(diǎn)搭疊量超過熔核長度50%時(shí)，后一點(diǎn)的熔化金屬可以填充前一點(diǎn)的縮孔，但最后一點(diǎn)的縮孔是難以避免的。不過目前國內(nèi)研制的微機(jī)控制箱，能夠在焊縫收尾部分逐點(diǎn)減少焊接電流，從而解決了這一難題。

步進(jìn)縫焊時(shí)，滾盤斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，電流在工件不動(dòng)時(shí)通過工件，由于金屬的熔化和結(jié)晶均在滾盤不動(dòng)時(shí)進(jìn)行，改善了散熱和壓固條件，因而可以更有效地提高焊接質(zhì)量，延長滾盤壽命。這種方法多于鋁、鎂合金的縫焊。

用于縫焊高溫合金，也能有效地提高焊接質(zhì)量，但因國內(nèi)這種類型的交流焊機(jī)很少，因而未獲應(yīng)用。當(dāng)縫焊機(jī)焊接硬鋁。以及厚度為4+4mm以上的各種金屬時(shí)，必須采用步進(jìn)縫焊，以便形成每一個(gè)焊點(diǎn)時(shí)都能像點(diǎn)焊一樣施加鍛壓力，或同時(shí)采用暖冷脈沖。但后一種情況很少使用。

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